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六景大橋?qū)⒊蓡蜗虼髽?建“姐妹橋”破除交通瓶頸

       柳南高速六景段每逢節(jié)假日就堵,被戲稱為“廣西最堵高速公路”,如何解決這個(gè)交通瓶頸?昨日,記者從廣西交通投資集團(tuán)柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴(kuò)建工程指揮部獲悉,柳南高速改擴(kuò)建工程正在施工中,六景大橋?qū)⒊蔀閱蜗虼髽?,其東側(cè)將再建一座單向大橋——六景郁江特大橋,徹底解決交通瓶頸問題。目前,六景郁江特大橋已完成樁基50%。

       六景大橋成為交通瓶頸

       廣西柳州至南寧高速公路是國家“7918”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,于1999年10月1日全線建成通車。經(jīng)過10多年的使用,柳南高速交通量急劇增長,部分路段已趨飽和,目前已經(jīng)成為廣西車流量最大的高速公路。而每逢節(jié)假日,柳南高速六景段因?yàn)閰R聚多個(gè)方向的車流,早已成為一大堵點(diǎn)。

       “六景段本身通行能力弱,容納不了這么大的車流量,通過改擴(kuò)建提高通行能力也是重要的辦法?!蹦蠈幐咚俟饭芾聿块T相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,去年1月底,作為六景西樞紐互通加減速延長工程,六景西樞紐互通與伶俐互通之間的7.6公里路面已經(jīng)建成雙向八車道,“走了這一段就會(huì)發(fā)現(xiàn),六景大橋已經(jīng)成為這里的交通瓶頸”。目前六景段的擁堵多發(fā)于六景大橋附近,高峰期橋上車多緩行,也容易發(fā)生事故。

       六景大橋?qū)⒊蔀閱蜗驑?/span>

       據(jù)了解,柳南改擴(kuò)建工程沿線在ZK1439+288樁號(hào)處跨橫縣六景郁江,河寬約210米。橫縣六景特大橋老橋于1999年10月1日建成,鑒于原有老橋能充分利用,且特大橋拼接難度大而技術(shù)上又較難克服,因此這座橋改擴(kuò)建時(shí)不做橫向拼接,而是采取線位分離方案,在老橋左側(cè)(即東側(cè))新建單向4車道六景郁江特大橋。

       新建六景郁江特大橋橋孔布置為16×30m+280m+12×30m(引橋柳州岸16孔,南寧岸12孔),全橋總長1120m。主橋采用鋼管混凝土拱橋,具有材料強(qiáng)度高、剛度大、自重輕、跨越能力大、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)充分考慮了當(dāng)?shù)卣庖?,在兩?cè)增設(shè)1.5米寬的人行道。

       “建成后,舊橋負(fù)責(zé)一個(gè)方向的車道,新橋負(fù)責(zé)一個(gè)方向的車道,和路面改擴(kuò)建后的標(biāo)準(zhǔn)一樣,都是雙向八車道,這樣就徹底解決了六景大橋的交通瓶頸問題?!绷细咚俟犯臄U(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,目前,六景郁江特大橋完成樁基50%,墩柱完成10%,同步推進(jìn)梁板預(yù)制工作,鋼結(jié)構(gòu)加工,計(jì)劃2018年3月完成實(shí)體建設(shè)。新橋建成后將大大緩解柳南高速公路的交通壓力,更好地推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

       全線改擴(kuò)建涉及三座橋

       據(jù)介紹,柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴(kuò)建工程是自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是廣西交通大動(dòng)脈。項(xiàng)目路線起自柳州鹿寨北互通式立交,接已建的桂林至柳州高速公路和在建的陽朔至鹿寨高速公路,經(jīng)柳州、來賓、賓陽、六景,止于南寧那容互通式立交東,接南寧新外環(huán)高速公路,全長248.7公里,批復(fù)概算為200.3億元。

       全線基本沿現(xiàn)有G72柳南高速將原有雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道高速,共有互通式立交15處、服務(wù)區(qū)6處、特大橋3座。項(xiàng)目已于今年2月26日全線開工建設(shè),計(jì)劃2018年建成。整個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目共涉及3座大橋,包括南寧的六景大橋、來賓的馬灘紅水河特大橋和柳州的洛維特大橋,均是在原有大橋東側(cè)再建設(shè)一座新的大橋。

       柳南高速路改擴(kuò)建工程建設(shè)期間,涉及交通封閉、改道行駛等情況,對公眾出行和貨物運(yùn)輸將有一定程度的影響。為確保分流車輛通行安全順暢和施工的順利進(jìn)行,項(xiàng)目指揮部與交警、路政、運(yùn)營公司等單位共同采取措施保障交通安全。如遇交通異常情況,將通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介,及時(shí)向社會(huì)發(fā)布交通信息,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T合理選擇出行路線。同時(shí)增加施工現(xiàn)場沿線路上巡查人員、安全保暢人員及路上巡查車輛、救援拖車、吊車等相關(guān)應(yīng)急設(shè)備投入,以緩解施工道路的交通擁堵。(王志鵬 稅光輝)
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