業(yè)內(nèi)人士都知道土工合成材料的脹破強(qiáng)度是指材料由于受壓鼓脹時(shí)抵，—y：9，。為i殖田亍叟壓鼓脹時(shí)抵作用下材料擠人空隙時(shí)受到張拉作用的情形。室內(nèi)可采用脹破試驗(yàn)來直接測(cè)定土工合成材料的脹破強(qiáng)度，該試驗(yàn)主要針對(duì)土工布和
土工膜。
土工膜脹破試驗(yàn)的裝置，包括環(huán)形夾具、橡膠薄膜和加壓及測(cè)量系統(tǒng)。通過環(huán)形夾具把土工合成材料試樣固定在薄膜下方，通過施加液壓?或氣壓使可膨脹薄膜與被測(cè)試樣一起呈半球形鼓脹，直至試樣脹破為止。記錄試樣脹破時(shí)的最大壓力值ph，和試樣膨脹似半球體高度危。拆除土工合成材料，僅對(duì)薄膜重復(fù)上述試驗(yàn)過程，當(dāng)膨脹高度達(dá)到丸時(shí)，讀出壓力值Pbm。
貝0試樣脹破時(shí)承受的凈壓力為ph= pbt - Pbm、SL/T 235-1999規(guī)定，由式得到的試樣土工膜脹破時(shí)的靜壓力ph為材料的脹破強(qiáng)度。Giroud認(rèn)為材料脹破的實(shí)質(zhì)是鼓脹到一定程度時(shí)的張拉破壞，基于脹破試驗(yàn)結(jié)果提出如下材料脹破強(qiáng)度計(jì)算。
土工膜抗沖擊能力是指試樣抵抗瞬時(shí)集中沖擊荷載的能力，模擬土工布或土工膜在鋪設(shè)施工過程中由于碎石等粗顆粒土掉落或施工工具掉落其上而受到集中沖擊荷載的情形。
根據(jù)我國公路行業(yè)規(guī)范，土工膜落錐試驗(yàn)裝置包括落錐、環(huán)形夾具和落錐導(dǎo)向架以及量測(cè)器具。落錐質(zhì)量為1000g，直徑50mm，下端呈45。錐形，環(huán)形夾具內(nèi)徑為150mm，試驗(yàn)時(shí)落錐距夾具內(nèi)試樣的距離（落距）為500mm。
試驗(yàn)時(shí)先將被測(cè)試樣固定在夾具內(nèi)，保持試f樣自然平坦，將落錐導(dǎo)向桿插入導(dǎo)向孑L內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)中心，然后將落錐自由落下，沖擊試樣。用量錐測(cè)量試樣上孔洞直徑或直接讀取落錐錐面上刻度環(huán)(mm)，以此作為試樣抗沖擊能力大小的指標(biāo)。
室內(nèi)采用落錐穿透試驗(yàn)汎定土工布和土工膜抗沖擊能力，其試驗(yàn)原理和機(jī)制與實(shí)際工況中材料可能遭受的沖擊荷載不同，落錐穿透試驗(yàn)結(jié)果只能作為反映材料抗沖擊能力的描述指標(biāo)，而不是材料在實(shí)際工況下的性能指標(biāo)。
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