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詳解單向拉伸塑料土工格柵的工程應用!

單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。單向拉伸塑料土工格柵其主要用途如下:增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;可承受更大的交變載荷;

防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;

在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;施工簡單快捷,可大大降低施工成本。

單向塑料土工格柵的施工方法:當單向塑料土工格柵用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。

當單向塑料土工格柵用于加筋土擋墻時,施工發(fā)放如下:設置基礎,按設計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響;

平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍;筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定;墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15cm,壓實后一層土厚約15-20cm;墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失!

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